Арыгінальны серводвигатель серыі Mitsubishi HG 100 Вт HG-SN102J-S100

Кароткае апісанне:

Серварухавік пераменнага току: сервосистема, як правіла, складаецца з сервоусилителя і серводвигателя.

Ротар ўнутры серводвигателя - гэта пастаянны магніт.Трохфазная электрычнасць U / V / W, кіраваная сервоусилителем, утварае электрамагнітнае поле.Ротар круціцца пад дзеяннем магнітнага поля.У той жа час кадавальнік рухавіка перадае сігнал драйверу.Кіроўца рэгулюе кут павароту ротара ў адпаведнасці з параўнаннем паміж значэннем зваротнай сувязі і мэтавым значэннем.Дакладнасць серварухавіка залежыць ад дазволу энкодэра.

Класіфікацыя сервосистем пераменнага току: серыі mr-j, mr-h, mr-c;серыя Mr-j2;серыя Mr-j2s;Мр-е серыі;серыя MR-J3;Серыял містэр.


Мы з'яўляемся адным з самых прафесійных універсальных пастаўшчыкоў FA у Кітаі. Наша асноўная прадукцыя, уключаючы серварухавік, планетарны рэдуктар, інвертар і ПЛК, HMI. Брэнды, уключаючы Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron і інш.;Час дастаўкі: на працягу 3-5 рабочых дзён пасля атрымання аплаты.Спосаб аплаты: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat і гэтак далей

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Дэталі спецыфікацыі

 

Пункт

Тэхнічныя характарыстыкі

мадэль HG-SN102J-S100
Марка Міцубісі
Назва прадукту Серварухавік пераменнага току
Магутнасць 5,0 кВт
Напруга 400В
Частата 900 (кГц)
Серыя прадукту / прозвішча Серыя MELSERVO JE
Намінальны ток 5,6А
Намінальная актыўная магутнасць 1000 Вт / 1 кВт
Ступень абароны IP67
Максімальны ток 17 А
Максімальная радыяльная нагрузка 980 N
Максімальная восевая нагрузка 490 N
Намінальны крутоўны момант 4,77 Нм
Максімальны крутоўны момант 14,3 Нм
дазвол 17-бітны
Памер 130 мм x 130 мм x 132,5 мм
Вага нета 6,2 кг
Пра серварухавік пераменнага току Mitusbishi:Статар:
Спачатку паглядзіце на малюнак, паказаны ніжэй, які адлюстроўвае статар серваматора пераменнага току:статар серварухавіка пераменнага токуСтатар серварухавіка пераменнага току складаецца з дзвюх асобных абмотак, раўнамерна размеркаваных і падзеленых пад вуглом 90° у прасторы.З дзвюх абмотак адна называецца асноўнай або пастаяннай абмоткай, а другая называецца абмоткай кіравання.
Пастаянны сігнал пераменнага току ў якасці ўваходу падаецца на галоўную абмотку статара.Аднак, як вынікае з назвы, абмотка кіравання забяспечваецца зменным напругай кіравання.Гэта зменнае кіруючае напружанне атрымліваецца ад сервоусилителя. Тут трэба адзначыць, што для таго, каб мець вярчальнае магнітнае поле, напружанне, якое прыкладваецца да кіруючай абмоткі, павінна быць на 90° зрушана па фазе адносна ўваходнага пераменнага напружання.

Ротар: Ротар звычайна бывае двух тыпаў;адзін - вавёрчынай клеткі, а другі - кубачкі.
Тып ротара з вавёрчынай клеткай паказаны ніжэй: ротар з вавёрчынай клеткай У гэтага тыпу ротара вялікая даўжыня, а дыяметр малы, і ён пабудаваны з алюмініевых правадыроў, таму важыць менш. Тут трэба адзначыць, што характарыстыкі крутоўнага моманту і хуткасці нармальны асінхронны рухавік мае як дадатныя, так і адмоўныя вобласці нахілу, якія ўяўляюць нестабільныя і стабільныя вобласці адпаведна.

Тым не менш, серварухавікі пераменнага току распрацаваны, каб валодаць высокай стабільнасцю, таму іх характарыстыкі крутоўнага моманту і слізгацення не павінны мець станоўчую вобласць слізгацення.Разам з гэтым крутоўны момант, які развіваецца ў рухавіку, павінен змяншацца лінейна з хуткасцю.
Для дасягнення гэтага супраціўленне ланцуга ротара павінна мець высокае значэнне з нізкай інэрцыйнасцю.Па гэтай прычыне пры канструяванні ротара стаўленне дыяметра да даўжыні застаецца меншым. Паменшаныя паветраныя зазоры паміж алюмініевымі стрыжнямі ў рухавіку з короткозамкнутым ротам спрыяюць памяншэнню току намагнічвання

 

Аб серыі J4 Mitsubishi:

Каб адказаць на пашыраецца дыяпазон прымянення, уключаючы вытворчасць паўправаднікоў і ВК-дысплеяў, робатаў і харчовых машын, MELSERVO-J4 спалучаецца з іншымі прадуктовымі лініямі Mitsubishi Electric, такімі як кантролеры руху, сеткі, графічныя тэрміналы кіравання, праграмуемыя кантролеры і многае іншае.Гэта дае вам свабоду і гнуткасць для стварэння больш дасканалай сістэмы сервопривода.
-Аб серыі J5 Mitsubishi:
(1) Прагрэсіўнасць
За эвалюцыю машын
Паляпшэнне прадукцыйнасці
Стандартызацыя праграмы
(2) Сувязь
Для гнуткай сістэмы
Канфігурацыі
Інтэграцыя з падлучальнымі прыладамі
(3) Зручнасць выкарыстання
Для хуткага пачатку працы
Паляпшэнне інструмента
Палепшана зручнасць выкарыстання сістэмы прывада
(4) Рэмонтапрыдатнасць
Для аператыўнага выяўлення і
дыягностыка збояў
Прагнастычнае/прафілактычнае абслугоўванне
Карэкцыйнае абслугоўванне
(5)Спадчына
Для выкарыстання існуючых
(6) прылады
Узаемазаменнасць з папярэднім
(7)мадэлі пакалення
-Аб серыі JET Mitsubishi
-Аб серыі JE Mitsubishi
-Аб серыі JN Mitsubishi


  • Папярэдняя:
  • далей: