Арыгінальны MITSUBISHI HG SERIE SERVO MORON 100W HG-SN102J-S100

Кароткае апісанне:

Серворасэрвы рухавік пераменнага току: сервопривода, як правіла, складаецца з сервоприфитара і сервопривода.

Ротар унутры серворуха -рухавіка з'яўляецца пастаянным магнітам. Трохфазная электраэнергія U / V / W, якая кантралюецца сервоприфитарам, утварае электрамагнітнае поле. Ротар круціцца пад дзеяннем магнітнага поля. У той жа час, кадавальнік рухавіка падае сігнал кіроўцу. Кіроўца рэгулюе кут павароту ротара ў залежнасці ад параўнання значэння зваротнай сувязі і мэтавага значэння. Дакладнасць серварухавіка залежыць ад дазволу Encoder.

Класіфікацыя сервопривода пераменнага току: MR-J, MR-H, MR-C серыі; Серыі MR-J2; Серыі MR-J2S; Серыя MR-E; Серыі MR-J3; Серыя MR-ES.


Мы адзін з самых прафесійных пастаўшчыкоў FA з адным прыпынку ў Кітаі. Нашы асноўныя прадукты, уключаючы серворуг-рухавік, планетарную каробку перадач, інвертар і PLC, HMI.BRANDS, уключаючы Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens, Siemens , Omron і г.д.; Час дастаўкі: на працягу 3-5 рабочых дзён пасля атрымання плацяжу. Шлях аплаты: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat і гэтак далей

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Падрабязная дэталь

 

Прадмет

Спецыфікацыі

Мадэль HG-SN102J-S100
Гатунак Mitsubishi
Назва прадукту Сервопротор пераменнага току
Моц 5,0 кВт
Напружанне 400V
Частата 900 (кГц)
Серыя прадуктаў / прозвішча Серыя Melservo Je
Ацэнка току 5.6а
Ацэнка актыўнай магутнасці 1000 Вт / 1 кВт
Ступень абароны IP67
Максімальны ток 17 а
Максімальная радыяльная нагрузка 980 N
Максімальная восевая нагрузка 490 N
Намінальны крутоўны момант 4,77 нм
Максімальны крутоўны момант 14,3 нм
Дазвол 17-бітны
Памер 130 мм х130 мм x132,5 мм
Чыстая вага 6,2 кг
Пра мітусбішы -сервоверсельны рухавік AC:Статар:
Спачатку паглядзіце на малюнку, прыведзеную ніжэй, якая прадстаўляе статар сервамотарнага пераменнага току: статар сервамотаратара пераменнага токуСтатар серварухавіка пераменнага току складаецца з двух асобных абмотак, раўнамерна размеркаваных і падзеленых пры 90 °, у прасторы. З двух абмотак адзін называецца галоўнай або фіксаванай абмоткай, а другі называецца кантрольнай абмоткай.
Пастаянны сігнал пераменнага току ў якасці ўваходу прадастаўляецца ў асноўную абмотку статара. Аднак, як вынікае з назвы, кантрольная абмотка забяспечваецца зменным напружаннем кіравання. Гэта напружанне з пераменным кіраваннем атрымліваецца з сервоприфитара. Тут трэба адзначыць, што для таго, каб мець верціцца магнітнае поле, напружанне, якое ўжываецца да абмоткі кіравання, павінна быць 90 ° ад фазы WRT напружання пераменнага току.

Ротар: ротар звычайна з двух тыпаў; Адзін з іх - тып клеткі вавёркі, а другі - тып кубкі.
Ніжэй прыведзены тып ротара клеткі вавёркі: Rotorin вавёрка. Нармальны індукцыйны рухавік мае як станоўчы, так і адмоўны нахіл, якія прадстаўляюць нестабільныя і ўстойлівыя вобласці адпаведна.

Аднак сервоприсированные рухавікі пераменнага току прызначаны для валодання высокай устойлівасцю, такім чынам, яго характарыстыкі крутоўнага моманту не павінны мець станоўчай вобласці слізгацення. Нараўне з гэтым крутоўны момант, распрацаваны ў рухавіку, павінен з хуткасцю зніжацца.
Каб дасягнуць гэтага, супраціў ланцуга ротара павінна мець высокае значэнне, з нізкай інерцыяй. З гэтай прычыны, пры пабудове ротара, стаўленне дыяметра да даўжыні захоўваецца менш

 

Пра серыю J4 Mitsubishi:

Каб адказаць на пашыраны спектр прыкладанняў, уключаючы вытворчасць паўправаднікоў і ВК, робатаў і харчовых машын, Melservo-J4 спалучаецца з іншымі лініямі электрычных прадуктаў Mitsubishi, такімі як кантролеры руху, сеткі, графічныя аперацыі, праграмаваныя кантролеры і многае іншае. Гэта дае вам свабоду і гнуткасць для стварэння больш прасунутай сервопридной сістэмы.
-Бау -серыя J5 Mitsubishi:
(1) Прагрэсіўнасць
Для эвалюцыі машын
Паляпшэнне прадукцыйнасці
Стандартызацыя праграмы
(2) Падключэнне
Для гнуткай сістэмы
Канфігурацыі
Інтэграцыя з падключанымі прыладамі
(3) зручнасць выкарыстання
Для хуткага пачатку працы
Удасканаленне інструмента
Палепшаная зручнасць выкарыстання сістэмы прывада
(4) Утрыманне
Для аператыўнага выяўлення і
дыягностыка няўдач
Прагнастычнае/прафілактычнае абслугоўванне
Карэктыўнае абслугоўванне
(5) спадчына
Для выкарыстання існуючых
(6) Прылады
Узаемазаменнасць з папярэднім
(7) мадэлі пакалення
-Бай серыя Jet Mitsubishi
-Бай серыя Je Mitsubishi
-Баусерыя JN Mitsubishi


  • Папярэдні:
  • Далей: