Сёння каробка перадач - гэта серыя інтэграваных перадач у нейкім корпусе, які працуе амаль на кожнай машыне ў свеце. Іх прызначэнне - перадаваць энергію ад адной прылады да іншай або павялічваць або памяншаць выхадны крутоўны момант і змяняць хуткасць рухавіка .
Рэдуктары выкарыстоўваюцца ў розных мэтах, і спіральныя рэдуктары лічацца аднымі з найбольш шырока выкарыстоўваюцца і эфектыўных. Гэтыя тыпы каробак перадач выкарыстоўваюцца ў вытворчасці пластмас, цэменту і гумы і ўтрымліваюць розныя тыпы рэдуктараў у залежнасці ад іх выкарыстання .
Далей ідзе планетарная каробка перадач, акружаная трыма планетарнымі шасцярнямі і злучаная вонкавым кольцам з унутранымі зубцамі, дзякуючы чаму магутнасць раўнамерна размяркоўваецца па ўсіх шасцярнях. Гэтыя прылады можна знайсці ў робататэхніцы і 3D-друку.
Нарэшце, ёсць аўтамабільныя трансмісіі, у тым ліку ручныя і аўтаматычныя каробкі перадач, а таксама чарвячныя рэдуктары або чарвячныя перадачы, якія часта сустракаюцца ў цяжкай прамысловасці, напрыклад, у вытворчасці ўгнаенняў і хімікатаў.
Як уладкованыя ўсе гэтыя каробкі перадач? Як яны працуюць і ў чым асноўныя адрозненні паміж кожным тыпам? Якія новыя дасягненні мы ўбачылі ў трансмісіях за апошнія некалькі гадоў? Гэта відэа адказвае на ўсе гэтыя і іншыя пытанні.
Час размяшчэння: 24 мая 2022 г
