Сёння рэдуктар — гэта набор інтэграваных зубчастых перадач у нейкім корпусе, якія прыводзяць у рух амаль кожную машыну ў свеце. Іх мэта — перадаваць энергію ад адной прылады да іншай, павялічваць або памяншаць выходны крутоўны момант і змяняць хуткасць рухавіка.
Рэдуктары выкарыстоўваюцца для розных мэтаў, і спіральныя рэдуктары лічацца аднымі з найбольш шырока выкарыстоўваных і эфектыўных. Гэтыя тыпы рэдуктараў выкарыстоўваюцца ў вытворчасці пластмас, цэменту і гумы і ўтрымліваюць розныя тыпы перадач у залежнасці ад іх выкарыстання.
Далей ідзе планетарны рэдуктар, які акружаны трыма планетарнымі шасцярнямі і злучаны вонкавым кольцам з унутранымі зубцамі, каб магутнасць раўнамерна размяркоўвалася па ўсіх шасцярнях. Гэтыя прылады можна знайсці ў робататэхніцы і 3D-друку.
Нарэшце, існуюць аўтамабільныя трансмісіі, у тым ліку механічныя і аўтаматычныя, а таксама чарвячныя рэдуктары або чарвячныя перадачы, якія распаўсюджаныя ў цяжкай прамысловасці, напрыклад, у вытворчасці ўгнаенняў і хімічных рэчываў.
Як сканструяваныя ўсе гэтыя каробкі перадач? Як яны працуюць і якія асноўныя адрозненні паміж кожным тыпам? Якія новыя дасягненні мы бачылі ў трансмісіях за апошнія некалькі гадоў? Гэта відэа адказвае на ўсе гэтыя пытанні і іншыя.
Час публікацыі: 24 мая 2022 г.
